Appeler d’une cabine sera bientôt hors de prix.

Par 09 juillet 1999
Mots-clés : Digital Working, Europe

France Télécom, après avoir relevé les tarifs de sa télécarte (1 F la minute pour la carte de 50 unités) va pouvoir taxer l’utilisation des cartes téléphoniques concurrentes. A partir du 1er novem...

France Télécom, après avoir relevé les tarifs de sa télécarte (1 F la
minute pour la carte de 50 unités) va pouvoir taxer l’utilisation des
cartes téléphoniques concurrentes.
A partir du 1er novembre, les opérateurs privés devront en effet payer 25
centimes à France Télécom pour chaque minute d’appel passé dans ses
cabines avec leurs cartes. Ce “droit d’interconnexion” va obliger la
concurrence à relever ses tarifs très favorables jusqu’ici aux
consommateurs.
Rafic Abou-Fadel, le président de Ténor, l’organisation regroupant les
principaux opérateurs de télécommunications en France, vendeur lui-même
des cartes Kast Telecom, s’insurge “c’est du racket! Si les cabines
coûtent cher à France Télécom, c’est son problème. Cette décision va
pénaliser à la fois les opérateurs et les consommateurs. Cela remet en
cause l’existence même de la concurrence des cartes prépayées”.
La plupart des opérateurs concernés (Kertel, Intercall, Kosmos, Omnicom …)
vont devoir répercuter ce coût supplémentaire sur leurs tarifs, ce qui
équivaut, selon Rafic Abou-Fadel, à une augmentation d’au moins 25 % du
prix payé par les utilisateurs.
Alors que les opérateurs privés étaient prêts à payer jusqu’à 10 centimes,
France Télécom voulait appliquer au départ une taxe de 46 centimes. Dans
une décision officielle du 9 juin, l’ART a coupé la poire en deux.
Pierre-Alain Jeanneney, directeur général de l’ART, précise “cette
décision a été mûrement réfléchie et a été prise après un an de
discussions. Nous avons tenu compte des coûts réels de France Télécom: le
tarif fixé est entièrement justifié. Les opérateurs concernés ne sont pas
pris par surprise: ils ont cinq mois pour adapter leur structure
tarifaire”.
France Télécom actuellement ne touche rien sur les appels passés sur les
cartes de ses concurrents, utilisées de plus en plus dans les cabines, au
détriment de la traditionnelle télécarte. L’opérateur public justifie “il
est normal de payer l’accès à la ligne et le coût d’entretien du réseau”.
(Le Parisien 9/07/1999)

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