Aujourd'hui, les avions, les automobiles, les trains, du projet à la

Par 18 mars 1998
Mots-clés : Smart city, Europe

sortie de l'usine, sont conçus sur écran grâce aux technologies 3D et numériques. Les progiciels, soutenus par des grands systèmes, sont aujourd'hui capables d'intégrer des fonctions d'analyse et...

sortie de l'usine, sont conçus sur écran grâce aux technologies 3D et
numériques.
Les progiciels, soutenus par des grands systèmes, sont aujourd'hui
capables d'intégrer des fonctions d'analyse et de gestion de données
techniques, première étape vers la "maquette numérique". Un simple clic de
souris permet d'assembler ou de démonter des produits modélisés, toujours
plus complexes et plus nombreux. Les perspectives de développement sont
très importantes. Selon Dassault Systèmes, la prochaine étape pour la CFAO
est celle d'Internet qui lui permettra de devenir une technologie
interactive, ouverte au travail en équipe "avec le Web comme support
d'échanges et de gestion de données techniques, mais aussi de données
relatives aux ressources de production, ce qui était alors réservée aux
seuls ingénieurs et désigners devient accessible à tous les intervenants
d'un projet".
° Le leader mondial de l'informatique visuelle, Silicon Graphics, lance en
France son concept de "Reality Center".
° Marc Piel, le président du syndicat des designers industriels estime que
"le design a tout à gagner avec les nouvelles technologies".
° Alain Roulot, directeur de l'Ecole supérieure des arts graphiques de
Paris, explique "même si l'informatique révolutionne nos métiers depuis
une dizaine d'années, nous gardons une grande exigence à l'égard de la
qualité du travail effectué à la main".
° Certaines petites entreprises du secteur textile ont elles aussi recours
à la CAO-PAO.
° Les logiciels de conception et de visualisation, décriés par les uns,
sont indispensables pour les autres.
(Dossier de trois pages - La Tribune - 18/03/1998)

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