Globalstar a mis ses quatre premiers satellites en orbite.

Par 16 février 1998
Mots-clés : Digital Working, Europe

Samedi, Boeing a procédé à Cap Canaveral au tir de la fusée Delta transportant les quatre premiers satellites de la constellation Globalstar. Piloté par l'américain Loral, ayant pour actionnaires Al...

Samedi, Boeing a procédé à Cap Canaveral au tir de la fusée Delta
transportant les quatre premiers satellites de la constellation
Globalstar. Piloté par l'américain Loral, ayant pour actionnaires Alcatel
et France Télécom, le projet Globalstar a ainsi rejoint en orbite Iridium
(Motorala) son principal concurrent. Globalstar devrait avoir lancé, d'ici
à la fin de l'année, 44 des 48 satellites de son réseau dédié aux
communications mobiles, ce qui lui permettrait de commercialiser son
service vers la fin de l'année ou au tout début de 1999.
S'il arrive à placer sur orbite les 27 satellites restants (sur 66) avant
la fin du semestre, Iridium pourrait ouvrir son service dès le mois de
septembre.
Confiants sur la réussite de leur projet, les dirigeants du consortium
estiment que Globalstar devrait atteindre son point d'équilibre avec 400
000 à 500 000 abonnés et prévoient plus de 2 millions d'abonnés dès 2002.
Selon une récente étude de marché réalisée par Globalstar, en 2002 le
marché de la téléphonie mobile par satellites en orbite basse devrait
compter 5 à 6 millions d'abonnés, soit à cette date 1 % du marché mondial
de la téléphonie mobile cellulaire toutes normes confondues. D'autres
études plus ambitieuses, parlent de 15 millions de clients potentiels pour
2004.
Trois acteurs se partagent aujourd'hui ce marché, Iridium, Globalstar et
ICO.
Compte tenu des choix techniques de Globalstar, le prix de la minute de
communication ne devrait pas dépasser un dollar (6 F). L'abonnement
mensuel revient à 30 dollars (180 F). A moyen terme, le prix des
téléphones devrait en revanche rester assez cher, entre 800 et 1 000
dollars (4 800 F et 6 000 F).
Globalstar vise essentiellement les hommes d'affaires, ces grands
voyageurs toujours entre deux avions, mais il souhaite aussi s'adresser à
d'autres types de marché en offrant, notamment, aux réseaux mobiles
terrestres une extension de leur couverture géographique.
(La Tribune - 16/02/1998)

Mentions légales © L’Atelier BNP Paribas