L’un des plus importants systèmes de réservations électroniques dans le

Par 12 août 1998
Mots-clés : Smart city, Europe

monde, Amadeus remporte succès sur succès. Détenu par les compagnies Air France, l’allemande Lufthansa, l’espagnole Iberia à 22,9 % chacune et par l’américaine Continental Airlines (12,4 %), Amadeu...

monde, Amadeus remporte succès sur succès.
Détenu par les compagnies Air France, l’allemande Lufthansa, l’espagnole
Iberia à 22,9 % chacune et par l’américaine Continental Airlines (12,4 %),
Amadeus va entrer cette année à la Bourse de Madrid, là où se trouve son
siège. Cette introduction sera accompagnée d’une augmentation de capital.
Les systèmes de réservation et de distribution électronique (GDS) sont le
fer de lance des compagnies aériennes (ils prélèvent environ 20 F par
trajet aérien), des hôtels et des sociétés de location de voitures.
Devant le succès du système Sabre créé dans les années 80 par Américan
Airlines, les Européens ont créé deux GDS, Amadeus et Galileo, chacun
ayant ses propres actionnaires.
Comptant aujourd’hui 182 000 terminaux dans 120 pays, Amadeus représente
475 compagnies aériennes et 44 000 hôtels. Avec 340 millions de
réservations traitées annuellement grâce à la gestion de 50 millions
d’horaires et de tarifs, Amadeus détient 28 % de parts du marché mondial.
Mais la compétition est acharnée. Pour prendre pied sur l’énorme marché
américain, Amadeus a acquis le GDS de Continental Airlines, System One.
Fondé par British Airways, KLM, Alitalia et Swissair, Galileo et Apollo,
le GDS d’United Airlines ont de leur côté fusionné.
Amadeus devrait, quant à lui, fusionner prochainement avec l’américain
Worlspan, détenu par Delta Air Lines, Northwest Airlines et TWA.
L’opération lui permettrait de détenir 35 % de parts du marché mondial.
Pour cela, Amadeus a besoin de nouveaux moyens financiers, ce que la
Bourse de Madrid devrait lui fournir.
(La Tribune 11/08/1998)

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