L'opérateur franco-britannique JetPhone équipe toute la flotte court et

Par 11 juin 1997
Mots-clés : Digital Working, Europe

moyen courrier d'Air France. Cette flotte devrait être à la fin de l'année la première du monde à offrir la possibilité de téléphoner depuis la totalité de ses avions. 109 appareils (82 aujourd'hui)...

moyen courrier d'Air France. Cette flotte devrait être à la fin de l'année
la première du monde à offrir la possibilité de téléphoner depuis la
totalité de ses avions. 109 appareils (82 aujourd'hui) permettront ainsi à
l'ensemble des passagers, quelle que soit leur classe, d'utiliser l'un des
combinés installés au centre de chaque rangée de trois sièges. Créé par
France Télécom et BT, JetPhone est l'opérateur de ce système, différent de
celui utilisé pour le téléphone dans les avions long-courriers. Depuis
1995, 90 avions de la compagnie scandinave SAS et 11 appareils de British
Airways sont équipés de la téléphonie directe air-sol installée par
JetPhone. Pour la première fois, JetPhone réalisant seule l'investissement
nécessaire équipera une flotte entière. Pour un Airbus A320, celui-ci
s'élève à 1,5 million de F environ poste central de radiocommunication et
combinés téléphoniques compris. JetPhone bénéficiera des recettes générées
par les communications émises depuis l'avion. Bien qu'aujourd'hui on ne
dénombre que 6 à 24 appels par jour et par avion, JetPhone table sur
quarante appels en moyenne d'ici deux ans.
Jusqu'à présent, seuls les passagers des long-courriers pouvaient
téléphoner dans le monde entier grâce aux satellites (en première et en
classe affaire).
JetPhone utilise lui le standard européen TFTS développé en 1987 comme une
alternative. L'avion, au fur et à mesure de ses déplacements, entre en
contact avec l'une des trente stations terrestres installées en Europe,
chaque station relayant les communications. L'équipement embarqué à bord
correspond au poids d'un passager alors que pour les communications par
satellite dans les longs-courrier, le poids équivaut à deux personnes.
(Toutefois le poids des personnes n'est pas précisé ....).
Un appel en France sur un vol intérieur coûte 12,50 F, et 25 F pour un
appel ailleurs en Europe (pour un long-courrier, l'appel de 30 secondes
est facturé près de 35 F).
JetPhone compte bien ne pas en rester là et lorgne vers l'aviation
d'affaires qui constitue un débouché porteur. De plus, le système TFTS, la
couverture du réseau augmentant, pourrait bien être adapté un jour aux
pays du golfe Arabo-Perisque déjà intéressés par cette technologie.
(La Tribune - 12/06/1997)

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