Le plus grand extranet du monde se déploie.

Par 07 juin 1999
Mots-clés : Smart city

General Motors, Ford et Chrysler déploient depuis septembre 1998 l'Automotive Network eXchange (ANX), considéré comme le plus grand extranet au monde, avec pour objectif : plus d'un milliard de doll...

General Motors, Ford et Chrysler déploient depuis septembre 1998
l'Automotive Network eXchange (ANX), considéré comme le plus grand
extranet au monde, avec pour objectif : plus d'un milliard de dollars de
réduction sur les coûts à l'année.
Le consortium Aiag (Automotive Industry Action Group) pilote ce chantier
pharaonique.
Conçu sous la forme d'une étoile, l'ANX est constitué en fait, en son
coeur, de liens IP sur réseau ATM à débit garanti. Ce cercle restreint
regroupe les "Big Three" de Détroit et leurs équipementiers de premier
rang. Des points d'accès hébergés et gérés par des prestataires attitrés,
appelés "Certified Service Providers" sont placent parallèlement aux
extrémités de l'ANX. Le but est d'imbriquer dans l'ANX, par des liens
VPN, technologie créant un couloir crypté au-dessus de l'Internet public,
les fournisseurs de deuxième et troisième rangs. Peu enclins jusqu'ici à
recourir aux solutions EDI traditionnelles, coûteuses et fastidieuses, bon
nombre de ces fournisseurs vont accéder, pour la première fois, à des
applications de collaboration beaucoup plus performantes, incluant la
visioconférence et le partage de fichiers CAO.
Responsables à Volvo de l'ENX, version européenne de l'ANX, Martin
Svensson révèle "Pourtant, au 1er mars 1999, le nombre de fournisseurs
raccordés dépasseraient péniblement la barre des 100 sur plus de 30 000
ciblés !". Le manque d'applications encore accessibles aux fournisseurs
présents sur l'ANX expliquerait ce manque d'engouement.
(La Tribune - 8/06/1999)

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