Les dossiers de l'Atelier

Nouvelles techniques d'identification: entre nouveaux usages et risques

Transports en commun franciliens: le passe Navigo remplace la carte Orange Depuis le 22 mai, le RATP a généralisé l'utilisation du passe sans contact Navigo, pour remplacer la carte...

Vidéosurveillance, puces RFID, géolocalisation, biométrie... Les technologies d’identification et de traçage des personnes se développent, synonymes à la fois de nouveaux usages, grâce à des outils qui faciliteront la vie quotidienne des citoyens, par exemple dans leurs démarches administratives, mais aussi de contrôle généralisé des individus, qui pourront être repérés sur la Toile ou dans leurs déplacements!
 
A nouveaux usages, nouveaux risques éthiques donc. Mais aussi des innovations technologiques parfois prometteuses, comme la puce RFID dans le secteur agro-alimentaire - si on sait y mettre des garde-fous. C’est aussi tout un business qui se développe, sur lequel des sociétés avancent leurs pions. Tour d’horizon.

Transports en commun franciliens : le passe Navigo remplace la carte Orange
Depuis le 22 mai, le RATP a généralisé l'utilisation du passe sans contact Navigo, pour remplacer la carte orange. Sont ainsi concernés les quelques 2 millions de Franciliens porteurs d'une carte...
Biométrie : nouveaux usages et garde-fous juridiques
En toute logique, ces technologies, qui visent à authentifier ou identifier le citoyen de la manière la plus infalsifiable possible, induisent de nouveaux usages, qui facilitent la vie...
Les puces RFID, le petit miracle attendu par la grande distribution
C'est un des bouleversements en cours dans la grande distribution, le remplacement des codes-barres par des puces à radio-fréquence (RFID). Car la RFID se présente souvent sous forme d'étiquettes...
Puce RFID : les (nouveaux) rois du business
Des entreprises, leaders ou start-up en devenir, se positionnent sur ce créneau. Ainsi, derrière le passe Navigo oeuvrent les entreprises ASK et Axalta, qui tablent sur une production de 4,5...

Transports en commun franciliens : le passe Navigo remplace la carte Orange

Par 23 juin 2006
Mots-clés : Smart city, Europe

Depuis le 22 mai, le RATP a généralisé l'utilisation du passe sans contact Navigo, pour remplacer la carte orange. Sont ainsi concernés les quelques 2 millions de Franciliens porteurs d'une carte...

Depuis le 22 mai, le RATP a généralisé l’utilisation du passe sans contact Navigo, pour remplacer la carte orange. Sont ainsi concernés les quelques 2 millions de Franciliens porteurs d’une carte orange hebdomadaire ou mensuelle. Une petite révolution, car l’usage sera certes plus pratique : plus besoin de glisser son coupon Orange dans la borne, il suffit d’effleurer le dessus de la borne avec son passe Navigo pour que son titre de transport soit reconnu. Cela permettra de fluidifier la circulation des usagers, d’après la RATP.
 
Au détail près que cela consacre l’entrée des puces radio dans la vie quotidienne des Franciliens. En effet, ce passe sans contact repose sur une puce électronique munie d’une antenne, issue de la technologie de l’identification par radiofréquence (radio frequency identification ou RFID). Concrètement, ce passe "sans contact" peut être lu à distance, par exemple par des agents RATP munis d’un lecteur adéquat, sans contact direct avec la carte – donc éventuellement à l’insu de son porteur. Pour la RATP, il s’agit de lutter contre la fraude. Les informations sur chaque voyageur seront conservées pendant 48 heures.
 
La RATP envisage même de développer de services mobiles autour de ce passe. En février dernier, lors du "Mobile Monday" organisé par la FING et l’association Silicon Sentier, Patrick Vautier, directeur marketing de la RATP, dévoilait ainsi les grandes lignes du pack "RATP dans la poche", annoncé pour cet automne. Concrètement, via les trois opérateurs de téléphonie mobile, l’usager aura accès gratuitement à des services d’information sur le trafic, et sur des événements organisés par la RATP. Et dans un second temps, elle lancera un pack de services payants, avec notamment du guidage dans les transports en commun par géolocalisation, quand la couverture cellulaire le permettra.
 
En fait, cet outil anodin et bien pratique consacre l’entrée dans un univers constellé de systèmes de traçage des individus. Et d’autres régies de transports remplacent déjà leurs tickets papier par des passes munis de puces RFID, comme la Transcarte à Valenciennes, Técély à Lyon, ou la Carte perso à Marseille.
 
Capucine Cousin, pour l'Atelier
 
(Atelier groupe BNP Paribas - 23/06/2006)

Mentions légales © L’Atelier BNP Paribas